導(dǎo)語(yǔ) Introduction “9系”戰(zhàn)場(chǎng)的較量，不僅關(guān)乎市場(chǎng)份額與利潤(rùn)，更是一場(chǎng)關(guān)于中國(guó)汽車能否真正實(shí)現(xiàn)“高端化”蛻變的綜合實(shí)力大考 2025年，車市的戰(zhàn)火燒向更高層
新能源汽車 | 2025-06-16 10:41 評(píng)論引言 在智能駕駛的江湖里，一場(chǎng)“模塊化”與“端到端”的華山論劍正悄然上演。 傳統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)如同分科教學(xué)的老師，各司其職卻難免銜接不暢； 而端到端技
新能源汽車 | 2025-06-16 10:40 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction “從目前的情況來看，至少狠狠撕下一塊肉來。” 去年9月，隨著樂道L60、極氪7X、智界R7、阿維塔07的密集上市，行業(yè)中有一種觀點(diǎn)認(rèn)為
新能源汽車 | 2025-06-16 10:36 評(píng)論隨著汽車行業(yè)智能化浪潮的不斷推進(jìn)，智能駕駛技術(shù)正在從L2級(jí)輔助駕駛向L3及以上的高階自動(dòng)駕駛演進(jìn)。特別是端到端智能駕駛技術(shù)的出現(xiàn)，標(biāo)志著行業(yè)正在邁向一個(gè)全新的階段。與傳統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)不同，端到端技術(shù)以
人工智能 | 2025-06-16 10:28 評(píng)論撰文 / 程睿 出品 / 五星評(píng)車 “造車”已經(jīng)沒有門檻了？橫空出世的金魚汽車，恐怕會(huì)讓華為和小米都自愧不如。 在2025第十三屆鄭州新能源汽
新能源汽車 | 2025-06-16 10:27 評(píng)論特斯拉CEO埃隆·馬斯克認(rèn)為，在復(fù)雜的道路駕駛環(huán)境中，模擬生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和眼睛的視覺系統(tǒng)才是最為有效的方式。他也曾在在多個(gè)場(chǎng)合批評(píng)激光雷達(dá)技術(shù)為“錯(cuò)誤的解決方案”，并多次強(qiáng)調(diào)視覺系統(tǒng)的先進(jìn)性
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-16 10:24 評(píng)論前言：全球ASIC市場(chǎng)正經(jīng)歷爆發(fā)式增長(zhǎng)。2024年全球市場(chǎng)規(guī)模約為120億美元，預(yù)計(jì)到2027年將突破300億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)34%。這一增速遠(yuǎn)超同期GPU（25%）、CPU（5%）等通用芯片的增長(zhǎng)水平，凸顯ASIC在特定場(chǎng)景下的經(jīng)濟(jì)性與技術(shù)優(yōu)勢(shì)
電子工程 | 2025-06-16 10:22 評(píng)論前言：在最近一個(gè)季度，數(shù)據(jù)中心相關(guān)出貨量表現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)，英偉達(dá)、博通、AMD、英特爾、美光、SK海力士、美光和三星的年出貨量已超過2200億美元，此數(shù)據(jù)并不包含電源芯片。隨著LLM的快速擴(kuò)展，預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)中心半導(dǎo)體支出將持續(xù)攀升
電子工程 | 2025-06-16 10:21 評(píng)論香橙會(huì)研究院 氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng) （0609-0615） 本周Plug受市場(chǎng)關(guān)注從最低價(jià)上來已經(jīng)翻倍除了對(duì)政策預(yù)期外還有一個(gè)因素是獲得大訂單現(xiàn)在中國(guó)氫能企業(yè)各家都在出海但還沒有拿到像
氫能 | 2025-06-16 09:54 評(píng)論蘋果AI，引而不發(fā)。 AI，或許是蘋果現(xiàn)在最不想聽到的詞匯。 曾幾何時(shí)，蘋果的Siri獨(dú)步全球，讓全世界都意識(shí)到智能語(yǔ)音助手并不是“人工智障”，而且也是最早
人工智能 | 2025-06-16 09:53 評(píng)論維科杯· OFweek(第四屆)2025汽車行業(yè)年度評(píng)選(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程、OFweek智能汽車、OFweek新能源汽車承辦
電子工程 | 2025-06-16 09:53 評(píng)論雖然在PC領(lǐng)域，X86 CPU依然占了85%以上的市場(chǎng)，但其實(shí)在這個(gè)數(shù)字背后，X86 CPU的統(tǒng)治地位，已經(jīng)被動(dòng)搖了，因?yàn)橐郧斑@個(gè)數(shù)字起碼是95%的，留給其它CPU，只有5%的份額。 那么從95%到85%，這10%的份額被誰(shuí)搶走了，那就是ARM CPU
電子工程 | 2025-06-16 09:51 評(píng)論DRAM制程如何突破 10nm？這曾是困擾行業(yè)的共同課題。 近日，SK海力士帶來了它的答案。 本周，2025年IEEE VLSI 研討會(huì)在日本東京舉行，會(huì)議上SK海力士提出了未來30年的新 DRAM 技術(shù)路線圖
電子工程 | 2025-06-16 09:49 評(píng)論維科杯· OFweek(第四屆)2025汽車行業(yè)年度評(píng)選(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程、OFweek智能汽車、OFweek新能源汽車承辦
電子工程 | 2025-06-16 09:48 評(píng)論創(chuàng)新藥殺瘋了。 在經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)4年坍塌式的萎靡不振之后，一場(chǎng)由創(chuàng)新藥企帶動(dòng)的新風(fēng)暴正襲來。 港股創(chuàng)新藥板塊持續(xù)拉升，尤其是在重磅BD預(yù)期之下，個(gè)股動(dòng)輒20cm。多只港股創(chuàng)新藥ETF的年內(nèi)漲幅突破50%，多家創(chuàng)新藥企實(shí)現(xiàn)翻倍甚至數(shù)倍增長(zhǎng)
醫(yī)療科技 | 2025-06-16 09:46 評(píng)論維科杯· OFweek(第四屆)2025汽車行業(yè)年度評(píng)選(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程、OFweek智能汽車、OFweek新能源汽車承辦
電子工程 | 2025-06-16 09:43 評(píng)論維科杯· OFweek(第四屆)2025汽車行業(yè)年度評(píng)選(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程、OFweek智能汽車、OFweek新能源汽車承辦
電子工程 | 2025-06-16 09:40 評(píng)論小米16正成為科技圈近期關(guān)注焦點(diǎn)，曝光信息顯示這款新品將在2025年9月于中國(guó)首發(fā)，有望成為小屏旗艦市場(chǎng)的一匹“重量級(jí)黑馬”。最新爆料指出，小米16將配備約6.3英寸直屏，并搭
消費(fèi)電子 | 2025-06-16 09:35 評(píng)論夠大，挺好用。 在開始之前，我來問大家一個(gè)問題。 到目前為止，也就是2025年6月份，目前市面上賣得最好的顯卡是什么? 混跡各種顯卡吧、NGA的網(wǎng)友可能會(huì)說，賣得最好的起碼也應(yīng)該是一張次旗艦卡吧
智能硬件 | 2025-06-16 09:31 評(píng)論智能眼鏡的成人禮來了？ 傳了很久的小米 AI 智能眼鏡，可能真的要來了。 根據(jù)行業(yè)媒體 XR Vision 報(bào)道，小米 AI 智能眼鏡將于 6 月 16 日舉行媒體日，6 月 26 日正式發(fā)布�？�
可穿戴設(shè)備 | 2025-06-16 09:30 評(píng)論
