只有將那些爬滿銹跡的閑置生產(chǎn)線，轉(zhuǎn)化為流動(dòng)的生產(chǎn)力，才能在這場(chǎng)過剩風(fēng)暴中重獲新生。 2025年6月，當(dāng)吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在聚光燈下拋出“全球汽車工業(yè)正面臨嚴(yán)重產(chǎn)能過剩”的論斷時(shí)，臺(tái)下數(shù)百名行業(yè)高管的表情變得凝重
新能源汽車 | 2025-06-13 11:37 評(píng)論傳統(tǒng)藥企，也有驚人的爆發(fā)力。年初至今，包括三生制藥的傳統(tǒng)藥企，持續(xù)受到資本市場(chǎng)認(rèn)可。 意料之外，但似乎在情理之中。一方面是重大BD直接驅(qū)動(dòng)，另一方面實(shí)際上包含了市場(chǎng)對(duì)于傳統(tǒng)藥企的“糾錯(cuò)”
醫(yī)療科技 | 2025-06-13 11:07 評(píng)論引言 如果不是蘿卜快跑在武漢火出圈，或許我們依然認(rèn)為自動(dòng)駕駛?cè)酝Ａ粼诟拍铍A段。 盡管科技的發(fā)展具有連續(xù)性，但科技成果對(duì)社會(huì)生活的影響往往是滯后的，因此對(duì)于網(wǎng)友來說，自動(dòng)駕駛還帶著一點(diǎn)朦朧。 國(guó)內(nèi)
智能汽車網(wǎng) | 2025-06-13 10:20 評(píng)論高德地圖，這個(gè)曾以“免費(fèi)導(dǎo)航”顛覆行業(yè)、日活用戶超1.5億的國(guó)民級(jí)應(yīng)用，一度憑借阿里生態(tài)的輸血與精準(zhǔn)的本地化服務(wù)，穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅。高德地圖的月活躍用戶數(shù)量已經(jīng)突破8億大關(guān)，在
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-13 09:26 評(píng)論近日，美國(guó)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室徐桂良研究員、Khalil Amine教授等人在Science上發(fā)表了題為“Halide segregation to boost all-solid-state lithiu
鋰電 | 2025-06-13 09:18 評(píng)論六月的上海，國(guó)家會(huì)展中心內(nèi)人潮涌動(dòng)，第十八屆SNEC國(guó)際太陽能光伏與智慧能源展覽會(huì)（SNEC 2025）在此盛大開幕。在這片涌動(dòng)綠色科技浪潮的舞臺(tái)上，連續(xù)兩季蟬聯(lián)彭博社全球儲(chǔ)能Tier1榜單的德賽電池，以其深厚的技術(shù)積淀和全產(chǎn)業(yè)鏈布局，向世界展示著中國(guó)儲(chǔ)能的硬實(shí)力
鋰電 | 2025-06-13 08:59 評(píng)論在人工智能與高性能計(jì)算領(lǐng)域，英偉達(dá)憑借多項(xiàng)核心技術(shù)占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。其中，除廣為人知的 AI 硬件、CUDA 生態(tài)外，NVLink 內(nèi)存共享端口技術(shù)同樣是其重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力，堪稱構(gòu)筑起英偉達(dá)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵護(hù)城河之一
通信 | 2025-06-12 17:37 評(píng)論出品 | 探客出行 作者 | 曉蕓 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 當(dāng)智能駕駛從概念邁向大規(guī)模商業(yè)化，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)正從技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)向安全保障。 不可否認(rèn)，算法是智能駕駛的“大腦”，決定著車輛對(duì)復(fù)雜路況的感知與決策能力
智能汽車網(wǎng) | 2025-06-12 16:47 評(píng)論文/VR陀螺 冉啟行AI 大模型的崛起，已經(jīng)從根本上改變了用戶與信息的交互方式，其中最為顯著的沖擊莫過于對(duì)傳統(tǒng)搜索引擎的顛覆。此前，蘋果高管 Eddy Cue 透露，2025 年 Q1 蘋果設(shè)備上的谷
人工智能 | 2025-06-12 15:00 評(píng)論激光雷達(dá)（LiDAR）作為自動(dòng)駕駛車輛感知環(huán)境的核心傳感器之一，通過激光脈沖實(shí)時(shí)獲取周圍物體的三維位置信息，從而為車輛決策和控制提供精準(zhǔn)的環(huán)境建模。根據(jù)掃描方式和結(jié)構(gòu)形式的不同，激光雷達(dá)可以大致分為機(jī)
激光 | 2025-06-12 15:00 評(píng)論導(dǎo)語 | Lead據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)已經(jīng)向通用、福特和Stellantis三家北美最大車企的稀土供應(yīng)商頒發(fā)了臨時(shí)出口許可證，部分許可證有效期為半年。一度困擾全球車企的“稀土荒”在短期內(nèi)有望獲得解決
新能源汽車 | 2025-06-12 14:59 評(píng)論新能源車企，也有自己的“新圣杯戰(zhàn)爭(zhēng)”。 撰文 | 葉均 出品 | 零碳知識(shí)局在哪吒汽車總部Logo被連夜拆除的幾乎同一時(shí)間，近年多為“造車新勢(shì)力”背景板的國(guó)產(chǎn)汽車三巨頭，再次走向行業(yè)輿論場(chǎng)中央
電源 | 2025-06-12 14:58 評(píng)論6月4日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)公示了一項(xiàng)關(guān)于《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目由工業(yè)和信息化部提出，委托全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)執(zhí)行，是對(duì)于智能駕駛安全規(guī)范的進(jìn)一步落地
安防 | 2025-06-12 14:58 評(píng)論作者 | 鉛筆道研究院 近期，3D打印頻繁出現(xiàn)未來獨(dú)角獸，比如博理新材料融資2億，智科自動(dòng)化融資1600萬。據(jù)鉛筆道DATA，過去6個(gè)月，至少有15家3D打印企業(yè)新獲融資。 這讓我們注意到：3D打印這個(gè)萬億賽道，可能產(chǎn)生了新機(jī)會(huì)
3D打印 | 2025-06-12 14:57 評(píng)論日前，中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)安汽車、廣汽集團(tuán)、賽力斯、吉利汽車等多家車企宣布，將嚴(yán)格按照國(guó)務(wù)院修訂后的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》要求，自即日起將對(duì)供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一壓縮至60日以內(nèi)，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈資金高效流轉(zhuǎn)，助力中小企業(yè)發(fā)展
新能源汽車 | 2025-06-12 14:52 評(píng)論芝能智芯出品 汽車照明正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的技術(shù)革命，從以功能為中心的簡(jiǎn)單照明系統(tǒng)，走向具備高分辨率動(dòng)態(tài)控制與人機(jī)交互能力的智能平臺(tái)。 ams OSRAM推出的OSP開放協(xié)議，則在車內(nèi)氛圍燈和智能座艙感
半導(dǎo)體照明 | 2025-06-12 14:51 評(píng)論機(jī)器人說到底離不開“干活”二字，人形機(jī)器人的爭(zhēng)議也是如此：暫時(shí)還干不了太多活，未來如何干很多活還需要摸索。而另一邊，專用機(jī)器人卻憑借“打開就能干活”的特性，先完成商業(yè)化驗(yàn)證
人工智能 | 2025-06-12 14:50 評(píng)論離焦量是激光焊接的核心參數(shù)之一，直接影響熔深、熔寬和焊縫質(zhì)量。本文詳解正/負(fù)離焦量對(duì)焊接質(zhì)量的影響，為焊接工藝優(yōu)化提供一定參考。 1. 離焦量的定義 離焦量（Defocus）指激光焦平面與工件表面之間的垂直距離
電源 | 2025-06-12 14:47 評(píng)論芝能智芯出品在汽車智能化、軟件定義和 AI 化浪潮加速之際，Arm 推出的 Zena 計(jì)算子系統(tǒng)（CSS）可能帶來重大的變化，簡(jiǎn)化了汽車芯片和軟件開發(fā)流程，也是中國(guó)汽車企業(yè)可以定制和開發(fā)芯片的很好路徑
電子工程 | 2025-06-12 14:47 評(píng)論當(dāng)全球人工智能產(chǎn)業(yè)邁入萬億參數(shù)時(shí)代，數(shù)據(jù)中心的底層架構(gòu)正在經(jīng)歷一場(chǎng)靜默而深刻的重構(gòu)。AIGC帶來了整個(gè)數(shù)據(jù)中心結(jié)構(gòu)的變革，數(shù)據(jù)中心端口規(guī)模和東西向數(shù)據(jù)流量大幅增加，匯聚和核心層壓力巨大，擴(kuò)容投入急速上升
通信 | 2025-06-12 14:47 評(píng)論
